[发明专利]车辆的控制装置有效
申请号: | 201410016256.1 | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN104047744B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 冲秀行;伊帐田利昭 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D29/00 | 分类号: | F02D29/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,黄纶伟 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种车辆的控制装置,该控制装置能够通过适当地避免短时间燃料中断运转来防止车辆运转性能的恶化。根据车速VP和油门踏板操作量AP计算发动机(1)的目标转速NDRMAP,进行变更CVT(25)的变速比的控制,使得发动机转速NE接近目标转速NDRMAP,当在车辆减速时燃料中断执行条件成立时,进行燃料中断运转。在车辆减速时,且在燃料中断执行条件成立之前,根据目标转速NDRMAP预测在燃料中断执行条件成立时执行的燃料中断运转是否是短时间燃料中断运转,在预测为是短时间燃料中断运转时,禁止燃料中断运转。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的控制装置,所述车辆具有内燃机、自动变速器以及被设置在所述内燃机的输出轴与所述自动变速器的输入轴之间的传递机构,并经由所述传递机构和自动变速器将所述内燃机的输出传递到驱动轮,由此该车辆被驱动,该控制装置的特征在于,其具有:目标转速计算单元,其根据所述车辆的运转状态,计算所述内燃机的目标转速,具体地说,该目标转速是根据车速和油门踏板操作量来进行设定的;变速控制单元,其变更所述自动变速器的变速比,使得所述内燃机的输出轴的转速接近所述目标转速;燃料供应停止单元,其在所述车辆减速时规定的燃料供应停止条件成立的情况下,停止对所述内燃机的燃料供应;预测单元,其在所述车辆减速时,在所述规定的燃料供应停止条件成立之前,根据所述目标转速预测在所述规定的燃料供应停止条件成立时执行的燃料供应停止是否是其执行期间短的规定的短时间停止;以及禁止单元,其在通过该预测单元预测为所述燃料供应停止是所述规定的短时间停止时,禁止所述燃料供应停止。
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