[发明专利]一种LNG冷能回收用于汽车空调系统的方法与装置

摘要

随着我国经济的快速发展和能源结构的调整，作为清洁能源的天然气得到了迅猛发展。以LNG为汽车燃料将大大降低汽车尾气对大气的污染，LNG作为燃料的同时产生大量的冷能。为此，综合利用资源，提高能源利用率，结合天然气储存特性，并将液化天然气气化产生的冷能用于汽车空调系统，满足汽车启动、稳态运行、停车等不同工况下空调冷量的需求，提出的一种LNG冷能回收用于汽车空调系统的方法与装置。

主权项

一种LNG冷能回收用于汽车空调系统的方法与装置，方法中采用的装置包括：乙二醇蓄冷罐（1），离心泵（2），三通阀（3），板式换热器（4）、（5），对流式换热器（6）、（7），乙二醇二级蓄冷罐（8），截止阀（9），LNG储罐（10），调节阀（11），发动机（12），混合器（13），空气滤清器（14）、（16），减压器（15），自动控制阀（17）；其特征在于：调节阀（11）开启时，LNG储罐（10）中的LNG在压力作用下进入对流式换热器（7）气化，从对流式换热器（7）出来的天然气仍具有较低温度进入对流式换热器（6）中与对流的乙二醇溶液再次进行热交换变为常温天然气；常温天然气经过自动控制阀（17）、滤清器（16）、减压器（15）进入到混合器（13）与经过滤清器（14）过滤的空气进行混合，最后混合气体进入发动机（12）；乙二醇蓄冷罐（1）中的乙二醇溶液由离心泵（2）经过三通阀（3）注入板式换热器（4）与空气进行热交换，当汽车空间内需要较低温度时，三通阀（3）将由离心泵（2）注入的乙二醇溶液分成a、b两股分别注入板式换热器（4）、（5）与空气进行热交换，以满足汽车空间中的温度需要；经过换热器的乙二醇溶液进入对流式换热器（6）、（7）与天然气、LNG进行热交换后储存在乙二醇二级蓄冷罐（8）中;当汽车停止时关闭截止阀（9），储存在乙二醇蓄冷罐（1）中的乙二醇溶液由离心泵（2）经过三通阀（3）注入板式换热器（4）与空气进行热交换，实现了停车时车内空调的正常工作。