[发明专利]轮毂和轴承系统以及包括这种轮毂和轴承系统的涡轮机有效
| 申请号： | 201380074849.7 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN105074204B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | L.维赫尔斯特;K.韦林;J.范波默伦 | 申请（专利权）人： | 斯凯孚公司 |
| 主分类号： | F03D80/70 | 分类号： | F03D80/70;F03D1/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛飞 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种轴承系统(100)，用于支撑涡轮机(200)的多个叶片(210)，使得每个叶片可相对于所述轴承系统(100)的轮毂(101)绕着桨距轴线(A)旋转。所述轮毂(101)配置成用于连接到所述涡轮机(200)的主轴，并且包括含有锥形结构(150)的多个静态框架(110)和具有其间带有开口的两个或更多个腿(107)。所述静态框架(110)配置成用于与相应的动态框架(120)相配合，所述动态框架包括锥形结构(170、172)和具有其间带有开口的两个或更多个腿(127)，由此所述静态框架(110)的腿(107)穿过相应动态框架(120)的腿(127)之间的开口，并且所述动态框架(120)的腿(127)穿过相应静态框架(110)的腿(107)之间的开口。每个动态框架(120)配置成用于连接到所述叶片中的一个，并且通过第一轴承单元(140)和布置在沿着所述桨距轴线(A)距所述第一轴承单元(140)一定距离的第二轴承单元(160)被旋转地安装到相应静态框架(110)。每个静态框架(110)还包括所述第一轴承单元的第一圈被安装至的第一轴部(145)，并且包括所述第二轴承单元的第一圈被安装至的第二轴部(146)。所述轮毂(101)还包括互连所述静态框架(110)的第一轴部(145)的中心部(105)。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轴承 系统 以及 包括 这种 涡轮机 | ||
【主权项】：
1.一种轴承系统(100)，用于支撑涡轮机(200)的多个叶片(210)，使得每个叶片能相对于所述轴承系统(100)的轮毂(101)绕着桨距轴线(A)旋转，其中，‑所述轮毂(101)配置成用于连接到所述涡轮机(200)的主轴，并且包括含有锥形结构(150)的多个静态框架(110)和具有其间带有开口的两个或更多个腿(107)，所述静态框架(110)配置成用于与相应的动态框架(120)相配合，所述动态框架包括锥形结构(170、172)和具有其间带有开口的两个或更多个腿(127)，由此所述静态框架(110)的腿(107)穿过相应动态框架(120)的腿(127)之间的开口，并且所述动态框架(120)的腿(127)穿过相应静态框架(110)的腿(107)之间的开口；‑每个动态框架(120)配置成用于连接到所述叶片(210)中的一个，并且通过第一轴承单元(140)和布置在沿着所述桨距轴线(A)距所述第一轴承单元(140)一定距离的第二轴承单元(160)被旋转地安装到相应静态框架(110)；‑每个静态框架(110)还包括所述第一轴承单元的第一圈被安装至的第一轴部(145)，并且包括所述第二轴承单元的第一圈被安装至的第二轴部(146)；‑所述轮毂(101)还包括互连所述静态框架(110)的第一轴部(145)的中心部(105)。
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