[发明专利]内燃发动机中的数字式废气闸阀装置及其操作方法有效
| 申请号： | 201380074238.2 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN105121807B | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | J·马恩帕 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃活塞式发动机(12)中的数字式废气闸阀装置(100)，该内燃活塞式发动机具有至少一个涡轮增压器(14)，所述至少一个涡轮增压器具有压缩机部件(16)和涡轮部件(18)，该数字式废气闸阀装置包括具有多于两个的可单独控制的开关阀单元的流动控制单元(106)，并且该装置包括被布置用于单独控制每个开关阀的气动致动器系统(102)。该装置(100)包括与气动致动器系统(102)相连的至少一个控制气进口(108)，该控制气进口布置成经由控制气通道(22)与涡轮增压器的压缩机部件(16)的下游侧相连，并且用于操作流动控制单元(106)的控制气被布置成借助于所述控制气通道(22,22')而被气动致动器系统(102)可用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 中的 数字式 废气 闸阀 装置 及其 操作方法 | ||
【主权项】：
一种内燃活塞式发动机(12)中的数字式废气闸阀装置(100)，所述内燃活塞式发动机具有至少一个涡轮增压器单元(14)，所述至少一个涡轮增压器单元具有压缩机部件(16)和涡轮部件(18)，并且所述数字式废气闸阀装置包括具有多于两个的能单独控制的开关阀单元的流动控制单元(106)，并且所述数字式废气闸阀装置包括被布置用于单独控制每个开关阀单元的气动致动器系统(102)，其特征在于，所述数字式废气闸阀装置(100)包括与所述气动致动器系统(102)相连的至少一个控制气进口(108)，该控制气进口被布置成经由控制气通道(22,22')与所述涡轮增压器单元的压缩机部件(16)的下游侧相连，并且用于操作所述流动控制单元(106)的控制气被布置成借助于所述控制气通道(22,22')而能被所述气动致动器系统(102)所用，所述气动致动器系统(102)包括被布置用于单独控制每个开关阀单元的活塞致动器(102.1‑102.N)和针对每个活塞致动器(102.1‑102.N)布置的控制系统(104.1‑104.N)，并且每个控制系统(104.1‑104.N)都配设有用于每个活塞致动器(102.N)的进口(124)和至少两个控制口(120,122)，并且所述控制系统(104.N)被布置用于在至少一个所述进口(124)和所述至少两个控制口(120,122)之间设定可选择的流动连接，所述至少两个控制口(120,122)与所述活塞致动器(102.1‑102.N)的活塞(103)的相反两侧相连。
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