[发明专利]用于车辆发动机或设备的流体贮存器系统及供应流体至包括流体贮存器的车辆发动机的方法

摘要

用于车辆发动机的流体贮存器系统，其中发动机包括流体循环系统，贮存器系统包括用于流体的容器，其中容器包括至少一个流体输入端口、至少一个流体输出端口和至少一个通风端口，并且端口中的每一个包括自密封联接件，其适于连接到车辆发动机上的对应的联接件以由此使容器连接成与发动机的流体循环系统流体连通，并且其中贮存器系统包括至少一个闩锁件，其适于使容器保持与车辆发动机流体循环系统流体连通，并且其可远程操作以使容器从车辆发动机流体循环系统解除连接，并且其中系统包括至少一个致动器，其连接到闩锁件中的一个或更多个，并且其适于操作一个或更多个闩锁件，以及容器是细长的；输入端口、输出端口和通风端口位于容器的共同的第一端处；并且至少一个致动器可在端口的远侧在容器的第二端处操作。还提供了使用流体贮存器系统将流体供应到车辆发动机的方法。

主权项

1.一种用于车辆发动机的流体贮存器系统，其中发动机包括流体循环系统，所述贮存器系统包括用于流体的容器，其中所述容器包括至少一个流体输入端口、至少一个流体输出端口和至少一个通风端口，并且其中所述端口中的每一个包括自密封联接件，所述自密封联接件适于连接到所述车辆发动机上的对应的联接件，来由此将所述容器连接成与所述发动机的所述流体循环系统流体连通，并且其中所述贮存器系统包括至少一个闩锁件，所述闩锁件适于使所述容器保持与所述车辆发动机流体循环系统流体连通，并且其能够远程地操作来使所述容器从所述车辆发动机流体循环系统解除连接，并且其中所述系统包括至少一个致动器，所述致动器连接到所述闩锁件中的一个或更多个并且适于操作所述一个或更多个闩锁件，并且所述容器是细长的；所述输入端口、输出端口和通风端口位于所述容器的共同的第一端处；并且所述至少一个致动器能够在所述端口的远侧在所述容器的第二端处操作。