[发明专利]运输制冷系统的特定地理控制有效
| 申请号： | 201380068837.3 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN104884305B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 斯科特-罗伯特·贝茨;罗伯特-迈克尔·拉汀;埃里希-艾伯特·卢奇特 | 申请（专利权）人： | 冷王公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20;B60H1/32;G01C21/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王程;何冲 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供根据当地的、区域的和/或联邦的排放、噪音法规和/或适用于特定位置和/或时间的其它要求自动调节TRS的控制参数的系统和方法。当TRS在特定时间，在预先定义的地理区域内操作时，TRS的控制参数或操作模式可以自动调节，使得TRS的排放和/或噪音可以遵从适用于该预先定义的地理区域的法规。 | ||
| 搜索关键词： | 运输 制冷系统 特定 地理 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于自动调节运输制冷系统的控制参数的方法，所述方法包括：根据所述运输制冷系统的实时位置和时间信息，确定地理数据，其中所述地理数据包括所述运输制冷系统当前所在位置的地理区域数据和指示所述运输制冷系统当前所在日期的当前时间的时间数据，所述地理区域数据基于预先定义的地理区域数据，所述预先定义的地理区域数据包括特定位置的一个或多个噪音或排放要求；通过所述运输制冷系统的控制单元，确定与所述地理数据相关的控制参数组；基于与当前位置和当前时间都相关的控制参数组获得预设的操作模式，其中所述预设的操作模式为以下模式中的一种：高速锁定操作模式，低速锁定操作模式，最大/最小动力限制模式，遵从超低排放模式，包括在不降低所述运输制冷系统的发动机的马力的情况下减少所述发动机的排放，和低噪声模式，包括停止所述运输制冷系统的发动机的操作；以及通过所述控制单元，以所述预设的操作模式运行所述运输制冷系统。
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