[发明专利]用于双燃料发动机的温度受控的排气再循环系统和方法

摘要

用于操作发动机(102)的系统和方法包括控制再循环排气的温度以实现预定的再循环排气温度。在进气冲程(210)期间，准许空气和温度受控的再循环排气的混合物进入燃烧室(110)中，且气体燃料喷射器(158)输送气体燃料。柴油燃料喷射器(156)在压缩冲程(214)的初期第一次被激活以将预引燃柴油量直接输送到燃烧室(110)中，且在压缩冲程(214)的后期第二次被激活以将引燃柴油量直接输送到燃烧室(110)中。在柴油燃料喷射器第二次激活完成时，燃烧室(110)内的总空气/燃料比是稀薄的。空气/燃料混合物在燃烧冲程期间燃烧，并且燃烧产物在排气冲程期间被去除。

主权项

一种双燃料发动机系统(100)，其包括：内燃发动机(102)，其被配置成在至少一个燃烧室(110)中使用与空气和再循环排气混合提供的第一燃料和第二燃料来运作，再循环气体能够在内燃发动机(102)的排气系统(130)与进气系统(118)之间输送，所述双燃料发动机系统(100)包括：与第一燃料喷射器(156)相关联的第一燃料供应系统(157)，所述第一燃料喷射器被配置成将一个或多个预定量的第一燃料直接喷射到所述至少一个燃烧室(110)中；与第二燃料喷射器(158)相关联的第二燃料供应系统(159)，所述第二燃料喷射器被配置成将预定量的第二燃料输送到所述至少一个燃烧室(110)中；第一排气再循环(EGR)通道(140)，其在所述排气系统和所述进气系统之间流体连接；第二EGR通道(138)，其在所述排气系统和所述进气系统之间流体连接；EGR冷却器(146)，其被设置成将通过所述第二EGR通道的排气冷却；三通EGR阀(134)，其具有入口(136)，其与所述排气系统流体连通，未冷却气体出口(140)，其流体连接到所述第一EGR通道，以及冷却气体出口(138)，其流体连接到所述第二EGR通道，所述三通EGR阀可操作用于选择性地允许第一EGR气体流通过第一EGR气体通道和允许第二EGR气体流通过第二EGR气体通道；其中，所述第一EGR气体流及第二EGR气体流被配置成在所述内燃发动机(102)运作期间混合并形成第三EGR气体流，在所述第二EGR气体流已经通过所述EGR冷却器(146)之后，所述第三EGR气体流的EGR气体温度介于第一EGR气体流的第一温度和第二EGR气体流的第二温度之间；控制器(150)，其与所述三通EGR阀相关联并且被配置成控制所述三通EGR阀的运作，使得EGR气体温度接近于预定温度值。