[发明专利]用于减少配备有燃料喷射器并能够被供应多于一种的燃料的车辆中的燃料量的方法和系统在审
| 申请号： | 201380052624.1 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN104718367A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡诺·坎帕尼;迈科尔·通代利 | 申请（专利权）人： | AEB(共同)股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/24 | 分类号： | F02D41/24 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁丽超;陈鹏 |
| 地址： | 意大利卡*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 用于减少车辆中的燃料量的方法，所述车辆配备有燃料喷射器并且能够被供应多于一种的燃料，该方法包括通过控制单元(1)和高压泵(2)以实际压力pr引导一个或多个喷射器(3)的步骤，其中，控制单元(1)从压力传感器(4)接收输入反馈压力信号pf，并且其特征在于，设想了压力传感器(4)的模拟步骤，该步骤包括根据以下定律改变反馈回路的传递函数，压力传感器(4)位于所述反馈回路上：pf＝pr·k(pv)，其中，pv是典型发动机控制参数并且k(pv)是其函数，k(pv)>1，即pf≥pr>并且pr＝pt/k(pv)，即pr≤pt，其中，pt是所述控制单元(1)的目标压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 配备 燃料 喷射器 能够 供应 多于 一种 车辆 中的 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于减少车辆中的燃料量的方法，所述车辆配备有燃料喷射器并且能够被供应多于一种的燃料，所述方法包括通过控制单元(1)和高压泵(2)以实际压力pr≠0对一个或多个喷射器(3)的引导步骤，其中，所述控制单元(1)从压力传感器(4)接收输入反馈压力信号pf，其特征在于，所述方法包括所述压力传感器(4)的模拟步骤，所述模拟步骤包括根据以下定律改变反馈回路的传递函数，所述压力传感器(4)位于所述反馈回路上：pf＝pr·k(pv)，其中，pv表示一个或多个典型发动机控制参数，并且k(pv)是取决于一个或多个所述典型参数的函数，k(pv)≥1，即，pf≥pr，并且pr＝pt/k(pv)，即，pr≤pt，其中，pt是所述控制单元(1)的目标压力，由于所述传递函数的这种改变的影响，所述反馈压力信号pf始终与所述控制单元(1)对所述高压泵(2)执行的动作相关。
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