[发明专利]发动机控制系统和方法有效
| 申请号： | 201380049488.0 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN104838117B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 大卫·斯特罗;戈文达拉扬·考萨达拉曼;卡洛斯·阿尔喀德斯·拉娜;卡里乌姆·A·阿兹欧 | 申请（专利权）人： | 康明斯有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人： | 王达佐;刘铮 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 系统包括空气致动器、燃料致动器和控制器，其中空气致动器配置成控制输送至发动机的空气，燃料致动器配置成控制输送至发动机的燃料，控制器配置成响应于第一扭矩信号致动空气致动器以及响应于第二扭矩信号致动燃料致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 空气致动器 致动器 燃料 扭矩信号 致动 发动机 发动机控制系统 控制器配置 控制器 响应 配置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制发动机扭矩的方法，包括：操作控制器以控制发动机扭矩，其中所述控制器构造成：在处于不同操作时间的同一发动机内或对于发动机之间仅具有校准差异而没有根本的控制器差异的不同的发动机，在第一操作条件中利用空气控制所述发动机扭矩，并且所述控制器还构造成在第二操作条件中利用燃料控制所述发动机扭矩。
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