[发明专利]车辆用空调装置

摘要

在取暖风阀(13)上设置一种从暖风通路(R2)的下游端附近朝向空气混合空间(R3)的冷风引入侧延伸并将从暖风通路(R2)流入到空气混合空间(R3)中的暖风引向空气混合空间(R3)的冷风引入侧的板状部(13f)。板状部(13f)配置在取暖风阀(13)的转动轴(13a、13b)与开闭壁部(13e)之间。

主权项

一种车辆用空调装置，其特征在于：包括：冷却用热交换器，加热用热交换器，以及收放上述冷却用热交换器和上述加热用热交换器并且形成有除霜口、出风口以及脚部口的壳体，上述壳体内部具有：设置有上述冷却用热交换器的冷风通路、设置有上述加热用热交换器的暖风通路、引入从上述冷风通路和上述暖风通路吹出的空气并使上述空气混合来生成调和空气的空气混合空间、与该空气混合空间连通并且与上述除霜口和出风口中的至少一个连接的第一通路、与上述空气混合空间中的比上述第一通路的连通位置更靠近上述暖风通路的一侧连通并且与上述脚部口连接的第二通路，并且上述第一通路和上述第二通路的上游端以并排的方式设置，在上述空气混合空间中设置有回转风阀，上述回转风阀具有绕上述第一通路与上述第二通路的上游端并排的方向转动的转动轴以及将该第一通路和该第二通路打开和关闭的开闭壁部，上述回转风阀利用该开闭壁部改变从上述空气混合空间流向该第一通路和该第二通路的调和空气的量来切换吹出模式，在上述回转风阀上设置有板状部，在处于调和空气流向上述第一通路和上述第二通路的吹出模式时，上述板状部从上述暖风通路的下游端附近朝向上述空气混合空间的冷风引入侧延伸并且用于将从上述暖风通路流入到上述空气混合空间中的暖风引向该空气混合空间的冷风引入侧，另一方面，在处于调和空气流向上述第一通路的吹出模式时，上述板状部朝向上述第一通路延伸并且用于将上述空气混合空间的调和空气引向上述第一通路，从上述转动轴方向观看上述回转风阀时，上述板状部配置在该转动轴与上述开闭壁部之间。