[发明专利]用于在钢轨上进行侧面仿形的方法和设备有效
| 申请号： | 201380045880.8 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN104603361B | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | E.哈特尔;W.纽霍尔德 | 申请（专利权）人： | 福斯罗MFL钢轨轧机有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B31/02 | 分类号： | E01B31/02;B61K9/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 奥地*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本发明的方法和适用于此的设备用于借助铁路机车车辆上的多种设备单元的侧面仿形件进行控制。通过附加地使用来自轨距空槽(12)的现有信息、例如有关护轮轨(30)或翼轨或尖轨(31、33)的信息，设备单元可以尽可能精确地追踪钢轨实际外形、尤其是在轨缝间隙或铁路道口区域的钢轨实际外形，以便对铺设的钢轨进行作业和/或分析。钢轨(10)的侧面仿形和对剩余轨距空槽(12)的仿形利用至少一个双重功能的或多个单重或双重功能的扫描单元或传感器单元(20)完成。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 钢轨 进行 侧面 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于在铺设的钢轨(10)出现待驶过的轨缝间隙的情况下进行设备单元的追踪的方法，所述方法利用至少一个用于轨头内侧(11)的位置检测的仿形件(20)来对设备单元进行位置控制，其特征在于，所述仿形件在测量偏移超出预定的干预极限时，也即超出特定的规定距离时，沿轨道中线的方向检测在轨距空槽(12)中的加装结构的内侧(13)，并且在随后的测量偏移超出预定的第二干预极限时，也即翼轨的端部上的仿形件继续向轨道中间移动时，重新检测轨头内侧(11)的位置，其中，轨距空槽(12)是指由钢轨侧面轮廓构成的朝向轨道中间方向的结构空间。
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