[发明专利]经优化的轮胎

摘要

一种轮胎，其具有如ETRTO标准手册2010中定义的在65和105之间的范围中的负载指数LI，所述轮胎包括：两个胎圈(20)，两个侧壁(30)，所述两个侧壁(30)将胎圈径向地向着外部延伸，所述两个侧壁在包括胎冠增强件(80、90)的胎冠(25)中汇合，在所述胎冠增强件(80、90)上径向覆盖有胎面(40)，所述胎面(40)设置有由凸凹的基本图案形成的胎面花纹，所述胎面具有在23℃和10Hz下在0.1和0.4之间的tanδ的最大值，以及在55和65之间的肖氏A硬度；垫底层(48)，所述垫底层(48)延伸遍及胎面的整个宽度，所述垫底层的平均径向高度大于所述胎面的平均径向高度的20％，在23℃和10Hz下的tanδ的最大值小于胎面的对应值；以及至少一个径向胎体增强件(60)，所述至少一个径向胎体增强件(60)从胎圈延伸穿过侧壁直至胎冠；轮胎具有如ETRTO标准手册2010所定义的外径OD和标称截面宽度SW，其定义方式满足如下不等式：OD/SW>-0.00082641LI²+0.11266LI-0.185；其中胎面花纹的平均深度大于或等于4.5mm且小于或等于7mm；且其中胎面花纹的体积腔体比大于或等于15％且小于或等于25％；其中胎面的横向半径(RT)大于或等于标称截面宽度SW。

主权项

一种轮胎，其具有如ETRTO标准手册2010中定义的在65和105之间的范围中的负载指数LI，所述轮胎包括：两个胎圈(20)，所述两个胎圈(20)设计成进入并接触安装轮辋(5)，每个胎圈包括至少一个环形增强结构(70)，所述环形增强结构(70)限定了垂直于轮胎旋转轴线(3)的中央面(140)，所述中央面(140)与每个胎圈的环形增强结构的距离相等，两个侧壁(30)，所述两个侧壁(30)将胎圈径向向外地延伸，所述两个侧壁在包括胎冠增强件(80、90)的胎冠(25)中汇合，在所述胎冠增强件(80、90)上径向覆盖有胎面(40)，所述胎面(40)设置有由凸凹的基本图案形成的胎面花纹，所述胎面包括滚动表面(49)，其中胎面(40)由至少一种第一橡胶组合物制得，所述第一橡胶组合物具有在23℃和10Hz下通过扫描剪应变速率确定的tanδ的最大值，以及大于或等于55且小于或等于65的肖氏A硬度，所述tanδ的最大值大于或等于0.1且小于或等于0.4；垫底层(48)，所述垫底层(48)延伸遍及胎面(40)的整个轴向宽度，并在径向上布置在所述胎面和所述胎冠增强件(80、90)之间，所述垫底层的平均径向高度大于或等于所述胎面的平均径向高度的20％，所述垫底层由第二橡胶组合物制得，此第二橡胶组合物的在23℃和10Hz下通过扫描剪应变速率确定的tanδ的最大值小于制成胎面的所述至少一种第一橡胶组合物的tanδ的最大值；至少一个径向胎体增强件(60)，所述至少一个径向胎体增强件(60)从所述胎圈延伸穿过所述侧壁直至所述胎冠；所述轮胎具有如ETRTO标准手册2010中定义的外径OD和标称截面宽度SW，其定义方式满足如下不等式：OD/SW>‑0.00082641LI²+0.11266LI‑0.185其中在宽度等于胎面的轴向宽度的三分之二并在中央面周围集中的胎面的轴向区域中，胎面花纹的平均深度大于或等于4.5mm且小于或等于7mm；其中胎面花纹的体积腔体比大于或等于15％且小于或等于25％；以及其中在任何径向横截面中，胎面(40)的横向半径(RT)大于或等于标称截面宽度SW，所述胎面(40)的横向半径(RT)定义为经过胎面的两个轴向末端(45、46)并经过滚动表面(49)与轮胎的中央面(140)的交点的圆形的半径。