[发明专利]设计为避免压痕的车辆面板构件有效
| 申请号： | 201380037939.9 | 申请日： | 2013-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN104507657B | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | L·热佩达;S·蒂伦;R·基科特 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/00 | 分类号： | B29C45/00;B60R13/02;F16B5/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的面板构件(P)，所述面板构件适于以注射成型过程制成，所述面板构件包括带有外表面(10A)和相对应内表面(10B)的板状部分(10)，所述内表面配置有至少一个紧固结构(20)，即所谓的犬舍式紧固结构，所述至少一个紧固结构包括相对的侧壁(22)、在所述侧壁之间延伸的后壁(24)、在侧壁之间延伸的顶部(26)、以及与所述后壁(24)相对的孔口(O)，所述板状部分(10)的材料厚度(T1)与所述侧壁(22)沿所述内表面(10B)的材料厚度(T2)之间的比值(T1/T2)处于约1.75至约3.5的范围中。 | ||
| 搜索关键词： | 设计 避免 压痕 车辆 面板 构件 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的面板构件(P)，所述面板构件适于以注射成型过程制成，所述面板构件包括带有外表面(10A)和相对应内表面(10B)的板状部分(10)，所述内表面配置有至少一个紧固结构(20)，所述至少一个紧固结构包括相对的侧壁(22)、在所述侧壁之间延伸的后壁(24)、在侧壁之间延伸的顶部(26)、以及与所述后壁(24)相对的孔口(O)，其特征在于，所述板状部分(10)的材料厚度(T1)与所述侧壁(22)沿所述内表面(10B)的材料厚度(T2)之间的比值(T1/T2)处于2.8至3的范围中，所述后壁(24)还包括沿所述内表面(10B)地定位的凹部，以及所述侧壁(22)的在所述孔口(O)处的相应端部(22c)设置成朝向所述后壁(24)倾斜。
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