[发明专利]铁道车辆的脱轨检测装置及铁道车辆

摘要

脱轨检测装置（1）设于转向架（4）的前端部。该装置（1）具备可动构件（11）、作为脱轨检测构件的检测臂（12）、及脱轨检测线（3）。可动构件（11），藉由规定值以上的负载的作用而向规定方向进行移动。一旦检测臂（12）藉由在转向架（4）脱轨时与轨道的接触而接受该规定值以上的负载，则传递该负载的可动构件（11）向规定方向进行移动。脱轨检测线（3）形成为在转向架（4）脱轨时，藉由可动构件（11）的移动，使电导通状态或光导通状态被阻断的结构。

主权项

一种铁道车辆的脱轨检测装置，是设于转向架的前端部的脱轨检测装置，其特征在于，具备：藉由规定值以上的负载的作用绕着向车宽方向延伸的旋转轴旋转的可动构件；在所述转向架脱轨时将藉由与轨道的接触而接受到的所述规定值以上的负载向所述可动构件传递，并使所述可动构件旋转的脱轨检测构件；以及作为用于检测所述转向架的脱轨的导通电或光的脱轨检测线，以横切所述可动构件的旋转轨道的形式配置，并形成为在所述转向架脱轨时，藉由所述可动构件的旋转而被切断，使电导通状态或光导通状态被阻断的结构的脱轨检测线，所述可动构件具有在车辆长度方向延伸的板状的主体部，所述可动构件在所述铁道车辆的轨道行驶时，配置于成为所述轨道的上方的位置；所述脱轨检测构件是从所述可动构件的所述主体部的侧面向车辆外方侧或车辆内方侧突出的臂。