[发明专利]行李箱、行李箱系统、行李箱适配器有效
申请号: | 201380036751.2 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN104486965B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | J·G·A·邓波尔;V·B·H·腾霍恩;D·麦克米兰;M·G·T·M·巴仁布鲁格 | 申请(专利权)人: | 皇家巴格布公司 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C13/38;B65D21/02 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 提供了行李箱100、行李箱系统和行李箱适配器。行李箱100用于在包括行李手推车和另一个行李箱的行李箱系统中使用。行李箱100包括第一侧103、第二侧113、第一耦合元件108和第二耦合元件112。第二侧113与第一侧103相对且通过侧面115、116、117与第一侧103分开。第一侧103和第二侧113具有比侧面115、116、117的面积更大的面积。第一耦合元件108被布置在第一侧103处。第二耦合元件112被布置在第二侧113处,用于与所述另一个行李箱的第一耦合元件接合以将所述另一个行李箱可释放地附接到行李箱100,且用于与所述行李手推车的手推车耦合元件接合以将行李箱100可释放地附接到所述行李手推车。 | ||
搜索关键词: | 行李箱 系统 适配器 | ||
【主权项】:
一种行李箱(100、200、300),其用于包括一个行李手推车(502)和另一个行李箱(350、532)的行李系统,所述行李箱(100、200、300)包括第一侧(103),第二侧(113),其与所述第一侧(103)相对且通过侧面(102、115、116、117)与所述第一侧(103)分开,所述第一侧(103)和所述第二侧(113)具有比所述侧面(102、115、116、117)的面积更大的面积,所述侧面(102、115、116、117)包括底侧面和与所述底侧面相对的顶侧面,第一耦合元件(108),其被布置在所述第一侧(103)处,第二耦合元件(112),其被布置在所述第二侧(113)处,用于与所述另一个行李箱(350、532)的第一耦合元件接合以将所述另一个行李箱(350、532)可释放地附接到所述行李箱和/或用于与所述行李手推车(502)的一个手推车耦合元件(510)接合以将所述行李箱(100、200、300)可释放地附接到所述行李手推车(502),其中所述另一个行李箱(350、532)的第一耦合元件等同于所述第一耦合元件(108),其中所述第一耦合元件(108)包括两个第一耦合轮廓(202、204、306、308),每个所述第一耦合轮廓包括第一凹槽(305、397)、第一表面(398)、和第二表面(399),所述第一表面(398)和所述第二表面(399)面向所述第一凹槽(305、397),当所述第一耦合元件(108)与另一个行李箱(350、532)的第二耦合元件接合时,所述第一表面(398)用于限制所述另一个行李箱(350、532)在第一方向上相对于所述行李箱(100、200、300)的相对移动,且所述第二表面(399)用于限制所述另一个行李箱(350、532)在不同于所述第一方向的第二方向上相对于所述行李箱(100、200、300)的相对移动,所述第一凹槽(305、397)的开口彼此背离,每个开口面向所述侧面(102、115、116、117)之一的方向,其中所述第一耦合轮廓具有大体上垂直于所述行李箱的所述底侧面的定向且所述第一耦合轮廓大体上平行布置,或者所述第一耦合轮廓具有一个定向使得它们在朝向所述顶侧面的方向上朝向彼此略微锥形化。
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