[发明专利]用于内燃机的排气通路结构在审
| 申请号： | 201380035377.4 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN104411957A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 坂本博信;堀江信彦;设乐龙生 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 内侧排气通路(内侧排气口4B和4C)设有三个或更多个弯曲部41至43，该弯曲部41至43朝向排气流的下游侧延伸，并且在气缸中心线C的方向上交替地向一侧和另一侧弯曲。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 排气 通路 结构 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的排气通路结构，包括：排气通路，所述排气通路分别与内燃机的三个或更多个气缸连通，所述排气通路包括：两个外侧通路，所述两个外侧通路分别与在气缸列方向上的外侧上的气缸连通，所述外侧通路朝向排气流的下游侧延伸且弯曲以接近在所述气缸列方向上的内侧；以及内侧通路，所述内侧通路与在所述气缸列方向上的内侧上的气缸连通，所述内侧通路具有至少三个弯曲部，所述弯曲部分别是：第一弯曲部，所述第一弯曲部具有在比在所述第一弯曲部中流动的排气更靠近气缸中心线的位置处的曲率中心；或者第二弯曲部，所述第二弯曲部具有在比在所述第二弯曲部中流动的排气更远离所述气缸中心线的位置处的曲率中心，所述第一弯曲部和所述第二弯曲部在朝向排气流的下游侧的方向上交替地定位。
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