[发明专利]车辆用头灯配光控制装置

摘要

本发明提供一种车辆用头灯配光控制装置。该车辆用头灯配光控制装置追随前方车辆的位置使遮光范围变化，并在前方车辆从装置搭载车辆的正面离开追随限度量时结束该追随。在该车辆用头灯配光控制装置中，通过进行针对追随延迟的遮光范围的左右的余量以及追随限度量的设定来兼顾充分的防眩和对于驾驶员来说的视觉确认性的提高。判定前方车辆是先行车辆还是对向车辆(步骤105)，与前方车辆是对向车辆的情况下相比，在前方车辆是先行车辆的情况下，将与针对追随延迟的遮光范围的左右的余量相当的光轴控制余量设定得较小，并将与追随限度量对应的最大遮光范围设定得较大(步骤115、120、125、130)。

主权项

一种车辆用头灯配光控制装置，该车辆用头灯配光控制装置对车辆的头灯(11L、11R)的配光进行控制，并具备：获取单元(100、200)，获取在所述车辆的前方行驶的前方车辆的标记位置的位置坐标以及能够确定出所述前方车辆是先行车辆还是对向车辆的先行车/对向车信息；车型判定单元(105、205、210)，基于所述获取单元获取到的所述先行车/对向车信息来进行所述前方车辆的车型判定；光轴控制余量设定单元(120、130、225)，基于所述车型判定单元的判定结果来设定光轴控制余量(34)，此时，与所述车型判定单元判定为在所述车辆的前方有先行车辆的情况下相比，在所述车型判定单元判定为在所述车辆的前方有对向车辆的情况下，该光轴控制余量设定单元(120、130、225)将所述光轴控制余量设定得较大；明暗截止线计算单元(135、235)，基于所述获取单元获取到的所述前方车辆的标记位置的位置坐标，若所述头灯为左侧头灯(11L)，则将比所述标记位置的位置坐标向左偏移了所述光轴控制余量的位置设为所述左侧头灯的明暗截止线，若所述头灯为右侧头灯(11R)，则将比所述标记位置的位置坐标向右偏移了所述光轴控制余量的位置设为所述右侧头灯的明暗截止线；以及控制单元(140、145、150、240、245、250)，若所述头灯为左侧头灯(11L)，则该控制单元(140、145、150、240、245、250)控制所述左侧头灯的配光范围，以便从所述明暗截止线对右侧进行遮光，若所述头灯为右侧头灯(11R)，则该控制单元(140、145、150、240、245、250)控制所述右侧头灯的配光范围，以便从所述明暗截止线对左侧进行遮光。