[发明专利]电梯的驱动设备

摘要

本发明涉及电梯的驱动设备(1)。该驱动设备包含直流总线(2A，2B)；连接到直流总线用于电梯发动机(6)的电力供应的发动机桥(3)，该发动机桥(3)包含高侧开关(4A)和低侧开关(4B)，用于当利用电梯发动机(6)驱动时将电力从直流总线(2A，2B)供应到电梯发动机(6)以及当利用电梯发动机(6)进行制动时还将电力从电梯发动机(6)供应到直流总线(2A，2B)；发动机桥的控制电路(5)，利用该控制电路通过产生发动机桥的高侧开关(4A)和低侧开关(4B)的控制极中的控制脉冲来控制发动机桥(3)的工作；制动器控制器(7)，包含用于将电力供应到电磁制动器(9)的控制线圈(10)的开关(8A，8B)；制动器控制电路(11)，由此通过产生制动器控制器的开关(8A，8B)的控制极中的控制脉冲来控制制动器控制器(7)的工作；要从所述驱动设备外部断开/连接的安全信号(13)的输入电路(12)；驱动阻止逻辑(15)，连接到输入电路(12)并被配置为当安全信号(13)断开时阻止到发动机桥的高侧开关(4A)和/或低侧开关(4B)的控制极的控制脉冲的通过；以及制动器落下逻辑(16)，连接到输入电路(12)并被配置为当安全信号(13)断开时阻止到制动器控制器的开关(8A，8B)的控制极的控制脉冲的通过。

主权项

一种电梯的驱动设备(1)，包含：直流总线(2A，2B)；发动机桥(3)，连接到所述直流总线，用于电梯发动机(6)的电力供应；所述发动机桥(3)包含高侧开关(4A)和低侧开关(4B)，所述高侧开关(4A)和低侧开关(4B)用于，当利用所述电梯发动机(6)进行驱动时，将电力从所述直流总线(2A，2B)供应到所述电梯发动机(6)，以及当利用所述电梯发动机(6)进行制动时，还将电力从所述电梯发动机(6)供应到所述直流总线(2A，2B)；所述发动机桥的控制电路(5)，利用所述控制电路，通过产生所述发动机桥的高侧开关(4A)和低侧开关(4B)的控制极中的控制脉冲来控制所述发动机桥(3)的工作；其特征在于，所述驱动设备包含：制动器控制器(7)，包含用于向电磁制动器(9)的控制线圈(10)供应电力的开关(8A，8B)；制动器控制电路(11)，利用所述制动器控制电路(11)，通过产生所述制动器控制器的开关(8A，8B)的控制极中的控制脉冲来控制所述制动器控制器(7)的工作；安全信号(13)的输入电路(12)，所述安全信号(13)能够从所述驱动设备(1)外部断开/连接；驱动阻止逻辑(15)，连接到所述输入电路(12)，并且被配置为，当所述安全信号(13)断开时，阻止到所述发动机桥的高侧开关(4A)和/或低侧开关(4B)的控制极的控制脉冲的通过；以及制动器落下逻辑(16)，连接到所述输入电路(12)，并且被配置为，当所述安全信号(13)断开时，阻止到所述制动器控制器的开关(8A，8B)的控制极的控制脉冲的通过；其中，经由隔离器(21)布置从所述发动机桥的控制电路(5)至所述驱动阻止逻辑(15)的控制脉冲的信号路径；其中，到所述发动机桥的高侧开关(4A)和/或低侧开关(4B)的控制极的控制脉冲的信号路径经由所述驱动阻止逻辑(15)行进，并且经由所述安全信号(13)的信号路径布置对所述驱动阻止逻辑(15)的电力供应。