[发明专利]车辆中的包括直流分量的漏电电流的检测

摘要

本发明涉及一种用于检测漏电电流的装置(100)，包括用于测量来自车辆的电路的电流的器件(124)，所述车辆特别地是机动车辆，所述检测装置配置为布置在所述车辆中且使得所述测量器件(124)包括磁芯部(128)，配置为被一个或多个导电元件(127)穿过，所述导电元件被来自电路的电流经过，所述导电元件(一个或多个)127形成初级绕组；次级绕组(130)，围绕所述芯部(128)缠绕，以从基准电流产生磁通量；和振荡器(132)，用于产生穿过次级绕组(130)的基准电流，该基准电流配置为使所述芯部(128)饱和。根据本发明，初级绕组(127)的电流的值从在振荡周期上次级绕组(130)处电流的平均值获得，所述振荡周期覆盖完整的芯部(128)磁化和退磁循环。本发明还涉及使用所述装置的各种车载系统。

主权项

一种用于检测漏电电流的装置(100)，包括用于测量来自车辆(102)的电路(103)的电流的测量器件(124)，所述检测装置(100)配置为安装在所述车辆(102)中且使得所述测量器件(124)包括：磁芯部(128)，配置为被一个或多个导电元件(127)通过，来自电路(103)的所述电流穿过所述一个或多个导电元件，所述一个或多个导电元件(127)形成初级绕组；次级绕组(130)，围绕所述芯部(128)缠绕，用于基于基准电流产生磁通量；振荡器(132)，用于产生穿过次级绕组(130)的基准电流，该基准电流配置为使所述芯部(128)饱和；积分器/比较器模块(150)，配置为传递电流，该电流称为初级绕组处的电流的像，其取决于来自电路(103)的电流，和补偿器件(130,152)，用于基于所述模块(150)传递的电流而补偿由来自电路(103)的电流产生的通量，且其中，初级绕组(127)的电流的值基于在振荡周期上在次级绕组(130)处电流的平均值而获得，所述振荡周期覆盖完整的芯部(128)磁化和退磁循环。