[发明专利]气体填充系统及车辆有效
申请号: | 201380018509.2 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN104204650A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 小宫健嗣;吉田公圣 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;B60K15/03;F17C13/02;H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的课题在于提供一种能够在车辆侧简易地检测对车辆的罐内的温度进行计测的温度传感器是否产生漂移的气体填充系统及车辆。气体填充系统及车辆具有:车辆,具有能够收容高压的气体的一个或多个罐、及第一通信机;以及加气站,具有接收从第一通信机发送的信号的第二通信机,并向一个或多个罐供给气体,车辆具有:第一温度传感器,取得在一个罐的内部储藏的气体的温度信息;第二温度传感器,取得一个罐(22)的外部的温度信息;以及控制装置,控制装置以第一温度传感器的指示值与第二温度传感器的指示值之差的绝对值为规定值以下为条件而使第一温度传感器的温度信息能够向第二通信机发送,并且以所述差的绝对值大于规定值为条件而使第一温度传感器的温度信息不能向第二通信机发送。 | ||
搜索关键词: | 气体 填充 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种气体填充系统,其具备:车辆,具有能够收容高压的气体的一个或多个罐、及第一通信机;以及加气站,具有接收从所述第一通信机发送的信号的第二通信机,并向所述一个或多个罐供给所述气体,所述气体填充系统的特征在于,所述车辆具有:第一温度传感器,取得在一个所述罐的主体部内储藏的所述气体的温度信息;第二温度传感器,取得所述一个罐的所述主体部的外部的温度信息;计算部,算出所述第一温度传感器的指示值与所述第二温度传感器的指示值之差;以及判断部,判断通过所述计算部算出的所述差的绝对值是否大于规定值,所述判断部以通过所述计算部算出的所述差的绝对值为所述规定值以下为条件而使通过所述第一温度传感器取得的所述温度信息能够从所述第一通信机向所述第二通信机发送,并且以通过所述计算部算出的所述差的绝对值大于所述规定值为条件而使通过所述第一温度传感器取得的所述温度信息不能从所述第一通信机向所述第二通信机发送。
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