[发明专利]涡轮发动机转子叶片凹槽

摘要

本发明公开了一种用于燃气涡轮发动机(100)的转子叶片(202)。在一个实施例中，所述转子叶片(202)具有叶面(300)、整体结合到所述叶面(300)的基部(302)以及整体结合到所述基部(302)且可安装在燃气涡轮发动机(100)的转子轮毂(204)中的槽(216)中的根部(304)。所述根部(304)可包括燕尾榫(214，400)，所述燕尾榫(214，400)包括至少一个接触面(404)，当所述根部(304)安装在所述槽(216)内时，所述至少一个接触面(404)接触所述槽(216)的表面以将所述转子叶片(202)保持在所述轮毂(204)中。所述根部(304)还可包括位于所述基部(302)和所述燕尾榫(214，400)之间的颈部(402)以及形成于所述颈部(402)中的用于重定向所述转子叶片(202)中的应力的凹槽(306)。在特定实施例中，所述凹槽(306)位于距所述至少一个接触面(404)一定距离(D_C)处，所述凹槽(306)的长度(L_G)小于所述燕尾榫(214，400)的长度(L_D)，和/或所述凹槽(306)在所述叶面(300)的所述尾缘(212)侧处具有初始非零深度(D_G)且朝所述叶面(300)的所述前缘(210)的方向深度逐渐减小至零。

主权项

一种用于燃气涡轮发动机(100)的转子叶片(202)，包括：叶面(300)；整体结合到所述叶面的基部(302)；以及整体结合到所述基部且能够安装在所述燃气涡轮发动机的转子轮毂(204)中的槽(216)中的根部(304)，所述根部包括：燕尾榫，所述燕尾榫包括至少一个接触面(404)，当所述根部安装在所述槽中时，所述至少一个接触面(404)接触所述槽的表面以将所述转子叶片保持在所述轮毂中；位于所述基部和所述燕尾榫之间的颈部(402)；以及形成于所述颈部中的用于重定向所述转子叶片中的应力的凹槽(306)，其中所述凹槽位于距所述至少一个接触面一定距离(D_C)处；其中，所述凹槽的长度(L_G)小于所述燕尾榫的长度(L_D)的1/3；所述叶面具有尾缘(212)和前缘(210)；所述凹槽开始于所述转子叶片的与所述尾缘相同的一侧且朝着所述转子叶片的与所述前缘相同的一侧延伸；所述凹槽在所述尾缘侧处具有初始非零深度(D_G)且沿整个凹槽长度朝前缘方向深度逐渐减小至零。