[实用新型]一种发动机悬置支架有效
| 申请号： | 201320894267.0 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203727151U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 史永伟;王弘岩;钱国强;刘志民;刘慧军;吴建中 | 申请（专利权）人： | 众泰控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车发动机零部件领域的发动机悬置支架，所述的发动机悬置支架的支架本体（1）为长条状板件结构，支架本体（1）一端设置多个与发动机连接的螺纹孔Ⅰ（2），支架本体（1）另一端设置多个与弹性元件连接的螺纹孔Ⅱ（4），支架本体（1）上设置多道加强筋（5），所述的弹性元件同时与车身连接，本实用新型所述的发动机悬置支架，多道加强筋之间均匀分布在支架本体上，并且各个加强筋之间连通性强，整个支架浑然一体，优化了加强筋的布置形式，避免了局部刚度、强度偏弱的缺点，通过上述结构，能够提高支架固有频率和刚度，提高支架结构强度，延长支架疲劳耐久寿命，提高了材料利用率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述的支架本体（1）为长条状板件结构，支架本体（1）一端设置多个与发动机连接的螺纹孔Ⅰ（2），支架本体（1）另一端设置多个与弹性元件连接的螺纹孔Ⅱ（4），支架本体（1）上设置多道加强筋（5），所述的弹性元件同时与车身连接。
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