[实用新型]一种自动控制出风的汽车空调系统有效
申请号: | 201320881694.5 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203713470U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 刘家平 | 申请(专利权)人: | 东莞市诺高汽车空调设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F13/30;F24F11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动控制出风的汽车空调系统,其包括双蒸发器装置及自动控制出风装置,所述双蒸发器装置包括主供液管道、第一分流管道、第二分流管道、前置蒸发器及上置蒸发器;所述自动控制出风装置包括温度传感器及自动控制电路,所述温度传感器设置在车内的多个位置,并电连接所述自动控制电路,所述双蒸发器装置电连接所述自动控制电路,所述前置蒸发器的下端中心位置的边板上设有多个均流孔。本实用新型两个蒸发器同步工作将冷却液合理分液处理;前置蒸发器设置的均流孔使其产生的冷凝水流到汽车空调冷凝器上,对冷凝器进行冷却散热;自动控制出风装置控制汽车吹向头部的出风量及汽车吹向脚部的出风量。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动控制 汽车空调 系统 | ||
【主权项】:
一种自动控制出风的汽车空调系统,其特征在于,其包括双蒸发器装置及自动控制出风装置,所述双蒸发器装置包括主供液管道、第一分流管道、第二分流管道、前置蒸发器及上置蒸发器,所述第一分流管道与前置蒸发器相连通,所述第二分流管道与所述上置蒸发器相连通;所述自动控制出风装置包括温度传感器及自动控制电路,所述温度传感器设置在车内的多个位置,并电连接所述自动控制电路,所述双蒸发器装置电连接所述自动控制电路,所述前置蒸发器的下端中心位置的边板上设有多个均流孔,其位于冷凝器的正上方。
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