[实用新型]一种发动机吊装辅具

摘要

一种发动机吊装辅具，其属于发动机装配工装技术范围。这种发动机吊装辅具包括起吊锁紧机构、水平姿态调整机构、垂直姿态调整机构和旋转机构。起吊锁紧机构主要包括吊钩支架、装有锁紧手柄的紧锁滑块和发动机吊钩，水平姿态调整机构为型板支撑架、内螺纹顶套、螺纹伸缩顶杆和尼龙顶杆。垂直姿态调整机构中滑轨支架在焊接组件上，滑动销沿滑槽滚动。旋转机构包括吊装旋转轴、旋转连接盘和连接吊环。该发动机吊装辅具可以实现水平姿态和垂直姿态的调整，提高了发动机与整车及测试台架间位置要求的灵活性，操作简单、方便，提高辅具通用性，降低发动机质量风险，进而提高劳动效率。

主权项

 一种发动机吊装辅具，它包括起吊锁紧机构和旋转机构，其特征在于：它还包括水平姿态调整机构和垂直姿态调整机构；所述起吊锁紧机构为焊接组件（1）的一端下方依次连接的吊钩支架（10）、装有锁紧手柄（26）的紧锁滑块（11）和发动机吊钩（13），焊接组件（1）的另一端下方设有钩座（14）和设置在其侧面的防磕碰板（15）；所述水平姿态调整机构设置在焊接组件（1）另一端下方的型板支撑架（19）上，型板支撑架（19）的底端依次水平连接内螺纹顶套（18）、拧入螺纹顶套（18）的螺纹伸缩顶杆（17）和尼龙顶杆（16），所述螺纹伸缩顶杆（17）上设有锁止螺母（17a）；所述垂直姿态调整机构通过螺钉将滑轨支架（2）连接在焊接组件（1）的上方，滑轨支架（2）上设有滑槽（2a），滑动销（3）穿过滑槽（2a）把滑轨支架（2）和挡板连接体（23）连接在一起，两端设有滑动销外挡板（12）的滑动销（3）沿所述滑槽（2a）滚动，在挡板连接体（23）上设有与滑轨支架（2）定位的定位碰珠（4）；挡板连接体（23）的两侧各设有一个穿过导向滚轮（8）的圆柱销（25），采用顶丝（24）把圆柱销（25）固定在挡板连接体（23）上。