[实用新型]一种降温式的汽车轮毂有效
| 申请号： | 201320871452.8 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203666243U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 蒋跃志 | 申请（专利权）人： | 泉州市通成机械发展有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/00 | 分类号： | B60B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市鲤*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车行业技术领域，特别涉及一种降温式的汽车轮毂，包括本体，所述本体上呈圆周均匀设置有若干个幅板，所述幅板呈叶轮状结构，所述幅板的两侧面均设置有加强肋，每两个幅板之间还连接有吸能环；所述本体的内侧壁呈圆周均匀设置有若干个鳍片。在使用本实用新型时，通过加强肋的设置，极大地增强了轮毂的刚性；通过设置鳍片，通过将幅板设置呈叶轮状，极大地改善了轮毂内部空气的流动性，能够有效降低内胎的温度，避免了因轮胎温度过高而引起爆胎的问题，这样既延长了轮胎的使用寿命，也减少了安全隐患。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降温 汽车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种降温式的汽车轮毂，包括本体（1），所述本体（1）上呈圆周均匀设置有若干个幅板（1‑1），其特征在于：所述幅板（1‑1）呈叶轮状结构，所述幅板（1‑1）的两侧面均设置有加强肋（2），每两个幅板（1‑1）之间还连接有吸能环（1‑2）；所述本体（1）的内侧壁呈圆周均匀设置有若干个鳍片（3）。
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