[实用新型]气体机专用凸轮轴有效
| 申请号： | 201320860714.0 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203730083U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 童顺波;窦玉香;鲍志超 | 申请（专利权）人： | 华丰动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 曹少华 |
| 地址： | 261041 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机配件技术领域，尤其涉及一种气体机专用凸轮轴。一种气体机专用凸轮轴，包括轴体，所述轴体上设有若干个进气凸轮和若干个排气凸轮，所述进气凸轮为对称结构，所有所述进气凸轮之间的相位差为0度，所述进气凸轮的升程包角α为166度，升程为0-7.4192mm；所述排气凸轮为对称结构，所有所述排气凸轮的相位差为0度，所述进气凸轮与所述排气凸轮的相位差为180度，排气凸轮的升程包角β为172度，升程为0-7.4839mm，所述进气凸轮与所述排气凸轮的基圆半径均为18.85mm。本实用新型的有益效果：进排气凸轮以及配气相位图设计合理，满足气体机的工作使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 气体 专用 凸轮轴 | ||
【主权项】：
气体机专用凸轮轴，包括轴体，所述轴体上设有若干个进气凸轮和若干个排气凸轮，所述进气凸轮为对称结构，所有所述进气凸轮之间的相位差为0度，所述进气凸轮的升程包角α为166度，升程为0‑7.4192mm；所述排气凸轮为对称结构，所有所述排气凸轮的相位差为0度，所述进气凸轮与所述排气凸轮的相位差为180度，排气凸轮的升程包角β为172度，升程为0‑7.4839mm，所述进气凸轮与所述排气凸轮的基圆半径均为18.85mm。
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