[实用新型]铁路车辆专用设备轨枕有效
| 申请号： | 201320859472.3 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203716004U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 孟志刚;徐家康;杨太;潘晋贵 | 申请（专利权）人： | 孟志刚;徐家康;杨太;潘晋贵 |
| 主分类号： | E01B3/00 | 分类号： | E01B3/00;E01B3/28;B61L1/00;B61L1/18 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 冷锦超;吴立 |
| 地址： | 030000 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型铁路车辆专用设备轨枕，属于轨道交通的轨枕领域；所要解决的技术问题是提供一种成本低且能够方便安装铁路专用设备和电缆的铁路车辆专用设备轨枕；包括截面为梯形的长条状的轨枕体，轨枕体的顶面横向设有两个钢轨支撑槽，轨枕体顶面中部沿长度方向上设有通槽，通槽的底面低于钢轨支撑槽的底面，通槽内间隔设置有至少一个铁路设备安装槽，在轨枕体的内部还设有电缆过轨通道和探头电缆通道；这样就改变了现有车辆专用设备安装时控制电路电缆挖沟埋设的做法，大大减小了对电缆的腐蚀，延长了电缆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 专用设备 轨枕 | ||
【主权项】：
铁路车辆专用设备轨枕，其特征在于：包括截面为梯形的长条状的轨枕体（1），所述轨枕体（1）的顶面横向设有两个钢轨支撑槽（2），所述轨枕体（1）顶面中部沿长度方向上设有通槽（3），所述通槽（3）的底面低于钢轨支撑槽（2）的底面，通槽（3）内间隔设置有至少一个铁路设备安装槽（4），在轨枕体（1）的内部还设有电缆过轨通道（5）和探头电缆通道（6）。
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