[实用新型]一种新型车载起重机系统有效
申请号: | 201320859381.X | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203682939U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 赵广平 | 申请(专利权)人: | 山东省特种设备检验研究院聊城分院 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型车载起重机系统,在货物运输的终端,货物的散运和散装需要小型起重机,大型起重机因体积大、操作不灵活无法使用,现有的车载起重机固定于车厢尾部或头部,使用过程中无法移动,无论固定于头部还是尾部都不方便起吊车厢两侧的货物,该系统包括车厢底板、垫板、轨道、滑槽、滑轮、起重机、车轮、气泵、轮轴、承载架,本实用新型结构简单,设计合理,起重机可有效执行横向运动和纵向运动,起重机可以在车厢任意位置执行工作,车厢周围的所有货物均在起重机的起吊范围之内,有效弥补了大型起重机械体积大、操作不方便的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 车载 起重机 系统 | ||
【主权项】:
一种新型车载起重机系统,包括车厢底板、垫板、气泵、起重机,其特征在于,所述车厢底板表面、中间位置沿车架纵轴固定设置两条“U”轨道,轨道内侧设有车轮,两个车轮通过轮轴连接,轮轴垂直方向上固定连接承载架,承载架内设有气泵,气泵输出端通过气管连接车轮和滑轮,气泵动力输入端连接车载电机;轨道表面固定有垫板,垫板上设有横向滑槽,滑槽内设有滑轮,滑轮设置于起重机底端。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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