[实用新型]柴油发电机组燃油箱加热装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油发电机组燃油箱加热装置，包括燃油箱，燃油箱设置有电加热装置和尾气余热利用装置；电加热装置包括加热水箱、水热交换管、集水箱，水热交换管设置于燃油箱体内吸油口的下方，前和加热水箱连通，后端与集水箱连通；尾气余热利用装置，包括进气管、进气室、气热交换管、出气室，气热交换管设置于燃油箱底部，前与进气室连通，后与出气室连通。本实用新型的柴油发电机组燃油箱加热装置，首先利用电加热装置对燃油箱吸油口的燃油进行局部预热升温，使柴油发电机组容易启动，进而将柴油发电机组的尾气利用，对燃油进行加热，柴油发电机组的热回油流入油箱中，使燃油进行加热升温，保证燃油的充分利用。

主权项

一种柴油发电机组燃油箱加热装置，包括燃油箱，其特征在于：所述的燃油箱设置有电加热装置和尾气余热利用装置；所述电加热装置包括加热水箱、水热交换管、集水箱，所述加热水箱内置电加热管，所述电加热管与直流电源相连通，所述水热交换管前端和加热水箱相连通，后端与集水箱相连通，所述的加热水箱和集水箱设置于燃油箱外壁上，加热水箱高于集水箱，所述水热交换管设置于燃油箱体内吸油口的下方；所述尾气余热利用装置，包括进气管、进气室、气热交换管、出气室，所述进气管与柴油发电机组的尾气排放管路相连通，所述进气室和出气室设置于燃油箱的侧壁上，进气室与进气孔连通，出气室通向外界大气，所述气热交换管设置于燃油箱的底部，前端与进气室相连通，后端与出气室相连通。