[实用新型]一种多气缸同步举升装置

摘要

本实用新型提出了一种多气缸同步举升装置，包括底板，底板上固定连接有气缸，在底板上与气缸对应的位置还设有导向杆，导向杆的顶端通过螺栓与导向座连接，导向座与气缸活塞杆的端面连接；所述导向杆的前端为齿轮结构；所述底板上设有轴承座，轴承座上设有轴承，在轴承的两端与导向杆的对应位置分别设有齿轮一，齿轮一与导向杆上的齿轮啮合连接；在轴承的中间位置设有齿轮二，齿轮二的端面啮合连接有一齿条，所述齿条通过齿条滑座固定在底板上。通过在一轴承上装有多个齿轮，并将各齿轮分别与对应的导向杆齿轮以及齿条啮合连接，使气缸运行过程中自动调整位置，达到同步举升的目的。该装置运行平稳，工作量小，成本低。

主权项

一种多气缸同步举升装置，包括底板，底板上固定连接有气缸，在底板上与气缸对应的位置还设有导向杆，导向杆的顶端通过螺栓与导向座连接，导向座与气缸活塞杆的端面连接，其特征在于：所述导向杆的前端为齿轮结构；所述底板上设有轴承座，轴承座上设有轴承，在轴承的两端与导向杆的对应位置分别设有齿轮一，齿轮一与导向杆上的齿轮啮合连接；在轴承的中间位置设有齿轮二，齿轮二的端面啮合连接有一齿条，所述齿条通过齿条滑座固定在底板上。