[实用新型]一种新型整体汽车空调内部结构有效
| 申请号： | 201320852913.7 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203687256U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 蒋雨兰 | 申请（专利权）人： | 江苏阿尔特空调实业有限责任公司 |
| 主分类号： | F24F5/00 | 分类号： | F24F5/00;F24F13/22;F24F13/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215613 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体的说是一种新型整体汽车空调内部结构，壳体总成中间设置有冷凝风机，冷凝风机两侧设置有冷凝器芯体，冷凝器芯体两侧设置有蒸发器芯体，壳体总成两侧设置有风机底座，风机底座与水平面呈三十度夹角，风机底座上设置有蒸发风机，蒸发风机和蒸发器芯体之间设置有挡水板，挡水板与出水口连接，通过将蒸发风机底座倾斜角度设计，可以保证蒸发风机内的风回风顺畅，减少风的浪费，节约了能源，将蒸发器芯体和冷凝器芯体设置在壳体总成内部，可以减少汽车空调的体积，降低生产成本，壳体总成内采用挡水板和出水口设计，可以将空调产生的水及时排出，整体内部结构紧凑，布局合理，有非常好的实用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 整体 汽车空调 内部结构 | ||
【主权项】：
一种新型整体汽车空调内部结构，其特征在于: 结构包含风机底座、蒸发风机、出水口、挡水板、蒸发器芯体、壳体总成、冷凝器芯体、冷凝风机，壳体总成中间设置有冷凝风机，冷凝风机两侧设置有冷凝器芯体，冷凝器芯体两侧设置有蒸发器芯体，壳体总成两侧设置有风机底座，风机底座与水平面呈三十度夹角，风机底座上设置有蒸发风机，蒸发风机和蒸发器芯体之间设置有挡水板，挡水板与出水口连接。
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