[实用新型]旋挖钻机动力头缓冲补油系统有效
申请号: | 201320852697.6 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203730455U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 刘娜;王转来;张泉波;范强生;路贻波;潘宵 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工基础工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B13/02;E21B3/02 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种旋挖钻机动力头缓冲补油系统,属于工程机械领域,包括油箱(8)、发动机(12)、液压泵(7)、主控制阀(6)和与动力头减速机连接的液压马达(1),所述的油箱(8)、发动机分别与液压泵连接,液压泵(7)通过主控制阀给液压马达提供高压油,还包括缓冲补油阀(3),缓冲补油阀的一侧设置有与液压马达的压力油管路相连接的接口,另一侧设有与主控制阀的管路相连通的接口以及与回油管路相连的接口,所述的缓冲补油阀包括两个单向阀和两个溢流阀,单向阀和溢流阀并联在压力油管路和回油管路之间。有益效果是:可有效防止液压马达因负载突然增加或频繁的高低压冲击导致的损坏,也可防止由于吸空导致的马达损坏。 | ||
搜索关键词: | 钻机 动力 缓冲 系统 | ||
【主权项】:
一种旋挖钻机动力头缓冲补油系统,包括油箱(8)、发动机(12)、液压泵(7)、主控制阀(6)和与动力头减速机连接的液压马达(1),所述的油箱(8)、发动机(12)分别与液压泵(7)连接,液压泵(7)通过主控制阀(6)给液压马达(1)提供高压油,其特征在于:还包括缓冲补油阀(3),缓冲补油阀(3)的一侧设置有与液压马达(1)的压力油管路相连接的接口,另一侧设有与主控制阀(6)的管路相连通的接口以及与回油管路相连的接口,所述的缓冲补油阀(3)包括两个单向阀和两个溢流阀,溢流阀Ⅰ(4)和单向阀Ⅰ(5)并联在压力油管路Ⅰ(2)和回油管路Ⅰ(13)之间,溢流阀Ⅱ(10)和单向阀Ⅱ(11)并联在压力油管路Ⅱ(9)和回油管路Ⅰ(13)之间。
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