[实用新型]一种发动机顶置式凸轮轴和摇臂轴支撑装置有效
申请号: | 201320852402.5 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203669954U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 于洋;邓玫;刘阳;王兵;符兴胜 | 申请(专利权)人: | 上海柴油机股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/46 | 分类号: | F01L1/46;F01L13/06 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 陈产林 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种发动机顶置式凸轮轴和摇臂轴支撑装置,包括上支撑(1)和下支撑(2),上支撑(1)和下支撑(2)之间构成凸轮轴支撑孔(8),上支撑(1)上设有摇臂轴安装平面(6)、上支撑油道(15)和缓速器制动油道(3),下支撑(2)设有下支撑油道(10),下支撑(2)上的下支撑油道(10)与上支撑(1)上的上支撑油道(15)和缓速器制动油道(3)贯通,上支撑(1)和下支撑(2)由摇臂轴端支撑固定螺栓(16)和固定螺栓(17)固定安装于缸盖顶面上,达到机性能的工作时,将带传动效率,降低发动机工作噪声,结构紧凑;由于将发动机顶置式凸轮轴(14)和摇臂轴(11)同时固定安装在同一支撑装置上,与提供制动油压油路进行集成设计,在发动机需要制动时,通过此装置给缓速器提供稳定油压,保证发动机制动可靠,从而达到车辆及时减速的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 顶置式 凸轮轴 摇臂 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机顶置式凸轮轴和摇臂轴支撑装置,包括上支撑(1)和下支撑(2),上支撑(1)和下支撑(2)之间构成凸轮轴支撑孔(8),其特征在于上支撑(1)上设有摇臂轴安装平面(6)、上支撑油道(15)和缓速器制动油道(3),下支撑(2)设有下支撑油道(10),下支撑(2)上的下支撑油道(10)与上支撑(1)上的上支撑油道(15)和缓速器制动油道(3)贯通,上支撑(1)和下支撑(2)由摇臂轴端支撑固定螺栓(16)和固定螺栓(17)固定安装于缸盖顶面上。
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