[实用新型]一种能控制大灯开关的摩托车调压器有效
申请号: | 201320845856.X | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203596962U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 游文质;林居全 | 申请(专利权)人: | 重庆和诚电器有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖;李海华 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能控制大灯开关的摩托车调压器,包括多相供电电路、桥式半控整流电路,还包括大灯控制电路,所述大灯控制电路包括一场效应管和一三极管,所述三极管的基极同时与多相供电电路相连,在多相供电电路与该三极管的基极之间均设有一整流二极管,该三极管发的射极与摩托车负载电源的负极相连,其集电极与场效应管的栅极相连;所述场效应管的源极与摩托车负载电源的正极相连,漏极用于与大灯相连;该场效应管的栅极与源极之间并联有一供压电阻。本实用新型能够对摩托车的大灯进行开关控制,使摩托车大灯的开关与磁电机的启停一致,并能够保证摩托车启动后大灯处于常亮状态。 | ||
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【主权项】:
一种能控制大灯开关的摩托车调压器,包括多相供电电路、由数个二极管和可控硅组成的桥式半控整流电路,所述桥式半控整流电路与多相供电电路相连;其中,该桥式半控整流电路中,二极管负极相连通的一端作为摩托车负载电源的正极,二极管正极相连通的一端作为摩托车负载电源的负极;其特征在于:还包括大灯控制电路,所述大灯控制电路包括一场效应管和一三极管,所述三极管的基极同时与多相供电电路相连,在多相供电电路与该三极管的基极之间均设有一整流二极管,该三极管发的射极与摩托车负载电源的负极相连,其集电极与场效应管的栅极相连;所述场效应管的源极与摩托车负载电源的正极相连,漏极用于与大灯相连;该场效应管的栅极与源极之间并联有一供压电阻。
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