[实用新型]混凝土搅拌运输车用前支座及支撑结构有效
申请号: | 201320829961.4 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN203712872U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 单福;屈伟 | 申请(专利权)人: | 四川建设机械(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 610081 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车用前支座及支撑结构,对减速器支撑牢靠且方便减速器安装。该前支座包括前板、后板、左侧板和右侧板,左侧板的宽度由上而下逐渐增加,右侧板的宽度由上而下逐渐增加,左侧板的上部的两端朝前板和后板之间弯折并分别与前板和后板焊接,左侧板的下部的两端位于前板和后板的外侧并分别与前板和后板焊接,右侧板的上部的两端朝前板和后板之间弯折并分别与前板和后板焊接,右侧板的下部的两端位于前板和后板的外侧并分别与前板和后板焊接,左侧板的上部、右侧板的上部、前板和后板共同围成箱体结构。该支撑结构为左侧板的下端朝相邻的副梁弯折并焊接,右侧板的下端朝相邻的副梁弯折并焊接。 | ||
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【主权项】:
混凝土搅拌运输车用前支座,包括前板(4)、后板(2)、左侧板(6)和右侧板(8),其特征是:左侧板(6)的宽度由上而下逐渐增加,右侧板(8)的宽度由上而下逐渐增加,左侧板(6)的上部的两端朝前板(4)和后板(2)之间弯折并分别与前板(4)和后板(2)焊接,左侧板(6)的下部的两端位于前板(4)和后板(2)的外侧并分别与前板(4)和后板(2)焊接,右侧板(8)的上部的两端朝前板(4)和后板(2)之间弯折并分别与前板(4)和后板(2)焊接,右侧板(8)的下部的两端位于前板(4)和后板(2)的外侧并分别与前板和后板焊接,左侧板的上部、右侧板的上部、前板和后板共同围成箱体结构。
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