[实用新型]一种电动汽车电驱动工况仿真试验系统有效

专利信息
申请号: 201320823285.X 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN203732278U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 李立中;刘明超;黎俊;刘涛;龙永红;夏宇辉 申请(专利权)人: 株洲中达特科电子科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 412007 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车电驱动工况仿真试验系统,该系统包括:AR3电源输入柜、TM2整流变压器、AR4直流稳压电源柜、AR5测量柜、AR6测功机控制器、C2交流电力测功机、T-n转矩转速传感器、功率分析仪、工业计算机以及工况控制器。本实用新型采用电动汽车电惯量模拟系统,简化系统惯量测试需求,提高了惯量模拟的可适应性;同时,摒弃传统的汽车发动机测试系统进行电动汽车的简单工况测试,满足了电动汽车特有的多种类型工况的测试需求。
搜索关键词: 一种 电动汽车 驱动 工况 仿真 试验 系统
【主权项】:
一种电动汽车电驱动工况仿真试验系统,其特征在于,包括: 与50Hz/400V进线电源直接相连,进行测试台架总进线电源保护的AR3电源输入柜; 与所述AR3电源输入柜相连,整流隔离并降低谐波对电网干扰的TM2整流变压器; 与所述TM2整流变压器相连,采用IGBT进行直流整流和逆变的AR4直流稳压电源柜; 与所述AR4直流稳压电源柜相连,内部安装隔离开关以及高精度传感器用于直流电源输出分断控制、电机控制器输入电参数以及被试电机侧的电参数测量、输出接线端子的AR5测量柜; 与50Hz/400V进线电源直接相连,交流电力测功机C2牵引控制及制动控制,控制方式为直接转矩控制的AR6测功机控制器; 与所述AR6测功机控制器相连,作为被测试电机的负载设备的C2交流电力测功机; 与所述C2交流电力测功机相连,进行扭矩信号检测的T‑n转矩转速传感器; 分别与所述T‑n转矩转速传感器和所述AR5测量柜相连,对整个系统进行功率分析的功率分析仪; 与所述功率分析仪相连的工业计算机; 分别与所述T‑n转矩转速传感器、所述工业计算机、所述AR6测功机控制器及设置在所述AR5测量柜的被测试电机控制器相连的工况控制器。 
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