[实用新型]内循环高速液压系统、液压平台及液压平台组件有效
申请号: | 201320822064.0 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203784023U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 郑骅 | 申请(专利权)人: | 上海旭恒精工机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;B41F33/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 李丹丹 |
地址: | 201814 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种内循环高速液压系统、其组成的液压平台及液压平台组件,内循环高速液压系统包括:液压缸组件,具有高压油缸、液压柱塞以及壳体,在所述高压油缸的顶部/底部设有轴向孔,还设置有径向油孔,径向油孔与所述轴向孔相交,壳体包围高压油缸,该内循环油腔能通过径向油孔与轴向孔相通,进而连通至液压柱塞顶部/底部的腔体,在壳体的上部设置有压缩空气入口,液压柱塞的下端连接至动作元件;加压阀组件,包括加压伺服电机和加压柱塞,加压柱塞能由加压伺服电机驱动而在设置于高压油缸顶部/底部的轴向孔内上下移动。本实用新型能够精确控制平台上、下止点加压的停留时间并根据需要调整该停留时间的长短。实现了高品质的烫印加工。 | ||
搜索关键词: | 循环 高速 液压 系统 平台 组件 | ||
【主权项】:
一种内循环高速液压系统,其特征在于,包括: 液压缸组件,所述液压缸组件具有高压油缸(11)、液压柱塞(15)以及壳体(6),在所述高压油缸(11)的顶部设置有一个轴向孔,该轴向孔与所述液压柱塞(15)顶部的腔体相通,在所述高压油缸(11)的靠近顶部的位置还设置有至少一个径向油孔(12),这些径向油孔(12)与所述轴向孔相交,所述液压柱塞(15)在高压油缸(11)内作往复运动,所述壳体(6)包围高压油缸(11)并在其外侧形成密封的内循环油腔,该内循环油腔能通过所述至少一个径向油孔(12)与所述轴向孔相通,进而连通至所述液压柱塞(15)顶部的所述腔体,在所述壳体(6)的上部设置有压缩空气入口(7),所述液压柱塞(15)的下端连接至动作元件;以及 加压阀组件,所述加压阀组件包括加压伺服电机(5)和加压柱塞(10),所述加压柱塞(10)能由所述加压伺服电机(1)驱动而在设置于高压油缸(11)顶部的所述轴向孔内上下移动。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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