[实用新型]汽车车轮轮毂改制结构有效
| 申请号： | 201320811388.4 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN204149762U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 张海 | 申请（专利权）人： | 上海海维斯特汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/08 | 分类号： | B60B3/08;B60B7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车轮轮毂改制结构，其结构是根据普通车轮轮毂基础上加以改制，改制后的轮毂包括普通车轮外钢圈、支撑板、盖板组成，外钢圈尺寸规格一般根据要求而定，支撑板由钢板铣削而成，钢板厚度根据具体模型车的大小及承重要求而定，盖板由ABS根据三轴(CNC)铣削而成，一般保证ABS板厚3mm，零件加工完成后，将铣削好的支撑板与钢圈焊接后打磨并按要求喷防腐蚀漆，再将盖板铣削好经打磨并按真实轮毂效果喷上面漆后装配在焊接好的钢圈上。该轮毂制作周期较短，加工成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车轮 轮毂 改制 结构 | ||
【主权项】：
汽车车轮轮毂改制结构，其特征在于，是根据普通车轮轮毂基础上加以改制，改制后的轮毂包括普通车轮外钢圈、支撑板、盖板组成，外钢圈尺寸规格一般根据要求而定，支撑板由钢板铣削而成，钢板厚度根据具体模型车的大小及承重要求而定，盖板由ABS根据三轴(CNC)铣削而成，一般保证ABS板厚3mm，零件加工完成后，将铣削好的支撑板与钢圈焊接后打磨并按要求喷防腐蚀漆，再将盖板铣削好经打磨并按真实轮毂效果喷上面漆后装配在焊接好的钢圈上。
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