[实用新型]低摩擦低损耗重载荷的轮毂单元有效

专利信息
申请号: 201320801315.7 申请日: 2013-12-09
公开(公告)号: CN203713407U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 王飞;陈传龙;王小萍 申请(专利权)人: 杭州萧山鼎立机械有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 311201 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种低摩擦低损耗的重载荷的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。包括带有空腔的法兰盘体,所述的空腔中设有渐开线花键齿,所述的法兰盘体的头部套有内圈,所述的内圈与法兰盘体外套有外圈,所述的内圈与外圈间、法兰盘体与外圈间分别设有保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的内圈与外圈间通过前密封件与后密封件相密封,所述的前密封件与后密封件呈间隔状分布,所述的后密封件的外侧壁设有与前密封件相活动触接的定位触角,所述的法兰盘体与外圈间通过密封件相密封。低摩擦低损耗重载荷的轮毂单元结构紧凑,安装精度高,使用性能出色,提升制动性能。
搜索关键词: 摩擦 损耗 载荷 轮毂 单元
【主权项】:
一种低摩擦低损耗重载荷的轮毂单元,其特征在于:包括带有空腔(1)的法兰盘体(2),所述的空腔(1)中设有渐开线花键齿(3),所述的法兰盘体(2)的头部套有内圈(4),所述的内圈(4)与法兰盘体(2)外套有外圈(5),所述的内圈(4)与外圈(5)间、法兰盘体(2)与外圈(5)间分别设有保持架(6),所述的保持架(6)中设有钢球(7),所述的内圈(4)与外圈(5)间通过前密封件(8)与后密封件(9)相密封,所述的前密封件(8)与后密封件(9)呈间隔状分布,所述的后密封件(9)的外侧壁设有与前密封件(8)相活动触接的定位触角(10),所述的法兰盘体(2)与外圈(5)间通过密封件(11)相密封;   所述的渐开线花键齿(3)中的齿数为27个,所述的渐开线花键齿(3)中齿槽宽度为1.875~1.944mm。
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