[实用新型]飞机拉杆收口机传热套安装定位结构有效
申请号: | 201320797625.6 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203650334U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 王景雨;刘晖;蔡国初 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型属于零件安装技术,涉及一种飞机拉杆收口机传热套安装定位结构。本实用新型包括拉杆收口机前端盖、拉杆收口机后端盖、传热套、压紧盖,还包括一个定位销和一个定位环。本实用新型通过增大传热套与前后端盖之间的间隙,能有效防止传热套在工作状态时产生变形的现象,保证了杆件的收口精度。 | ||
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【主权项】:
飞机拉杆收口机传热套安装定位结构,包括拉杆收口机前端盖(1)、拉杆收口机后端盖(6)、传热套(3)、压紧盖(5),其特征为:所述定位机构还包括一个定位销(2)和一个定位环(4);定位销(2)是安装在拉杆收口机前端盖(1)内侧,定位销(2)与拉杆收口机前端盖(1)固定为一体,定位销(2)与传热套(3)同一轴线;传热套(3)的底部外侧有一与定位销(2)配合的圆孔;传热套(3)头部法兰盘外圆为圆锥形,定位环(4)内圆为圆锥形,二者相互配合;定位环(4)的外圆与拉杆收口机后端盖(6)的内圆紧密配合;传热套(3)与拉杆收口机前端盖(1)的轴向间隙距离为3~5mm;传热套(3)与拉杆收口机后端盖(6)、拉杆收口机前端盖(1)的径向间隙距离分别为3~5mm。
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