[实用新型]一种用于路面层间剪切性能测试的装置有效
申请号: | 201320782950.5 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203595640U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 丛培良;韩劲甫;陈拴发 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于路面层间剪切性能测试的装置,底座上安装有第一支架和第二支架,第二支架上固定有第二夹具,第一支架上安装有传动轴,传动轴上固定有第一夹具,传动轴上设置有传动齿轮,传动齿轮通过传动齿杆传动,传动齿杆沿着两个限位挡板上的限位孔上下移动。本实用新型的装置测量精度高,量程大,稳定性强,便于控制,数据可比性好;本实用新型的装置可直接测出沥青混合料的剪切应力和切应变,基本上消除了体积变形,试件的应力状态接近于纯剪切状态,试验结果能突出反映混合料产生永久变形的机理,与实际情况更加贴近。本装置结构简单,价格合理,可操作性强,便于维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 路面 剪切 性能 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种用于路面层间剪切性能测试的装置,包括底座(1),底座(1)上的一端上固定设置有第一支架(2),第一支架(2)相对的底座(1)的另一端上设置有第二支架(3),其特征在于,在第二支架(3)所在的底座(1)的另一端上加工有滑轨(11),第二支架(3)底部设置有滑轮(12),第二支架(3)通过滑轮(12)和滑轨(11)的配合在底座(1)上滑动安装调节第一支架(2)和第二支架(3)之间的相对位置,滑轨(11)上设置有止滑块(12);所述的第一支架(2)为两个竖直相对设置的支架,所述的第一支架(2)上转动式安装有传动轴(4),传动轴(4)的一端安装在第一支架(2)上与第一支架(2)外廓边缘平齐,传动轴(4)的另一端穿过第一支架(2)与第一夹具(5)固定相连,第一支架(2)的两个支架之间的传动轴(4)上固定安装有传动齿轮(7),传动齿轮(7)上啮合安装有一个传动齿杆(8);传动齿轮(7)上下两侧的第一支架(2)上分别水平安装有限位挡板(9),两个限位挡板(9)上竖直相同位置处加工有一个用于对传动齿杆(8)限位的限位孔(10),传动齿杆(8)的两端各自穿过两个限位挡板(9)上的限位孔(10);所述的第二支架(3)为一个竖直相对设置的支架,第二支架(3)上固定安装有第二夹具(6),所述的第一夹具(5)和所述的第二夹具(6)的结构相同,第一夹具(5)的夹持中心和第二夹具(6)的夹持中心在同一条水平线上。
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