[实用新型]一种机动车单元线分线台车有效
| 申请号： | 201320780618.5 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203660406U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 江万山 | 申请（专利权）人： | 天津五洲元通实业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/00 | 分类号： | H02G1/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300161 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车单元线分线台车，由四根立柱及四根上横梁、四根下横梁相互连接所构成的四方体框架结构，在前、后侧的上横梁之间均布间隔横向固装有主挂线梁，在该主挂线梁的轴向上均布间隔固装有挂线隔断架，在前、后侧的下横梁上方的立柱下部均对称固装有一主铰座，该铰座在框架里侧端铰装挂线斜撑，该挂线斜撑的另一端通过分铰座铰装在相同侧的上横梁上。本分线台车的架线梁和工作台面的高度符合人机工作关系的原则和特点，更具舒适性和协调性，避免了工作人员因不适宜的操作方式造成的疲惫感，减轻了工作人员的工作负担和压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 单元 线分线 台车 | ||
【主权项】：
一种机动车单元线分线台车，由四根立柱及四根上横梁、四根下横梁相互连接所构成的四方体框架结构，其特征在于：在前、后侧的上横梁之间均布间隔横向固装有主挂线梁，在该主挂线梁的轴向上均布间隔固装有挂线隔断架，在前、后侧的下横梁上方的立柱下部均对称固装有一主铰座，该铰座在框架里侧端铰装挂线斜撑，该挂线斜撑的另一端通过分铰座铰装在相同侧的上横梁上。
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