[实用新型]一种轿车底盘升降装置有效
| 申请号： | 201320745931.5 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203543575U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 崔风;曲占义 | 申请（专利权）人： | 崔艳 |
| 主分类号： | B60G17/06 | 分类号： | B60G17/06 |
| 代理公司： | 大庆市建华专利事务所 23119 | 代理人： | 孙薇 |
| 地址： | 113300 辽宁省抚顺市清原*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轿车底盘升降装置，包括减震器，还包括环形螺旋升降器，由壳体、涡轮螺母、涡杆、电动机、活动弹簧座和升降套筒组成，壳体套装在减震器上，壳体内有涡轮螺母、涡杆和升降套筒，涡轮螺母套在升降套筒上，涡轮螺母的边缘和涡杆相咬合，涡杆又和电动机输出端连接；活动弹簧座套在减震器上且与升降套筒固接。本实用新型通过在原车的减震器上安置环形螺旋升降器，使得轿车底盘可以根据路况的需要任意升降，并且操作方便，解决了轿车在路况不好的时候难以行使的问题，同时也保证了原车的安全性、操控性、舒适性不变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 底盘 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种轿车底盘升降装置，包括减震器（1），其特征在于：还包括环形螺旋升降器，所述的环形螺旋升降器包括壳体（2）、涡轮螺母（3）、涡杆（5）、电动机（6）、活动弹簧座（7）和升降套筒（8），其中，壳体（2）套装在减震器（1）上，壳体（2）内装有涡轮螺母（3）、涡杆（5）和升降套筒（8），涡轮螺母（3）套在升降套筒（8）上，涡轮螺母（3）的边缘和涡杆（5）相咬合，涡杆（5）又和电动机（6）的输出端连接；活动弹簧座（7）套在减震器（1）上且与升降套筒（8）固接。
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