[实用新型]飞行汽车用减速器有效
| 申请号： | 201320744560.9 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203641403U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 农斌;易翔;施龙;王梅梅;刘丽莎;谢卫红 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16H57/021 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞行汽车减速器，包括下壳体、上壳体、水平地安装于下壳体的主动锥齿轮、竖直地安装于上壳体的被动传动轴和被动锥齿轮，下壳体包括第一腔体和第二腔体和第三腔体，其中，主动锥齿轮位于第一腔体中，被动锥齿轮位于第二腔体中，第二腔体和第三腔体上下隔开布置。根据本实用新型的飞行汽车用减速器，实现了在较高转速和较高负载的情况下工作，同时壳体质量较小。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行 汽车 减速器 | ||
【主权项】：
一种飞行汽车减速器，其特征在于，包括下壳体、上壳体、水平地安装于所述下壳体中的主动锥齿轮、竖直地安装于所述上壳体中的被动传动轴和被动锥齿轮，其特征在于，所述下壳体包括第一腔体和第二腔体和第三腔体，其中，所述主动锥齿轮位于所述第一腔体中，所述被动锥齿轮位于所述第二腔体中，所述第二腔体和第三腔体上下隔开布置。
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