[实用新型]一种轻量化自卸车车厢系统有效
| 申请号： | 201320742672.0 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203666462U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王宝启;王同龙;鲁海宁;鲁蓬霞 | 申请（专利权）人： | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 曲显荣;矫智兰 |
| 地址： | 265607 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化自卸车车厢系统，其特点是，它由车架（1）、橡胶垫板（2）、前板（3）、边板（4）、拉杆（5）、立柱（6）、横梁（7）、铰链座（8）、后边框（9）组成；所述边板（4）两侧各有两处折弯（10）；车厢前端的前板（3）与边板（4）焊接在一起，后边框（9）通过拉杆（5）、立柱（6）、横梁（7）、铰链座（8）与边板（4）焊接在一起，形成车厢厢体；将橡胶垫板（2）固定在车架（1）上平面，上述焊接好的车厢厢体固定在橡胶垫板（2）上；大幅降低车厢自重，可以有效的降低整车油耗；取消了副车架和车厢底架，降低了重心高度，提高车辆的稳定性及平顺性；在车架与车厢之间加有橡胶垫块，缓解装载时货物对车架和车厢的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 卸车 车厢 系统 | ||
【主权项】：
一种轻量化自卸车车厢系统，其特征在于，它由车架（1）、橡胶垫板（2）、前板（3）、边板（4）、拉杆（5）、立柱（6）、横梁（7）、铰链座（8）、后边框（9）组成；所述边板（4）两侧各有两处折弯（10）；车厢前端的前板（3）与边板（4）焊接在一起，后边框（9）通过拉杆（5）、立柱（6）、横梁（7）、铰链座（8）与边板（4）焊接在一起，形成车厢厢体；将橡胶垫板（2）固定在车架（1）上平面，上述焊接好的车厢厢体固定在橡胶垫板（2）上。
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