[实用新型]一线双轴车辆气动刹车系统的补偿支架有效
| 申请号： | 201320738347.7 | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN203580934U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 赵毅宁 | 申请（专利权）人： | 镇江市宝华半挂车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T13/24 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 21200*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一线双轴车辆气动刹车系统的补偿支架。它包括棒状结构的支架本体，支架本体的中部设置成扁平状的连接段，支架本体的两端设置有柱状的插接端，连接段与气缸的伸缩部分通过一个U形叉配合安装，插接端与拐臂上的插接孔插接，插接端与插接孔插接配合后由螺母进行限位。采用上述的结构后，能够使支架本体直接穿过两个拐臂上的插接孔，两侧用螺母与开口销固定，其结构设置简单合理，零部件非常少，仅仅通过一个支架本体就能够实现传动，减少了传动环节，安装调整方便快捷，大大的提高了使用的可靠性，避免了传统上复杂结构带来的性能不稳定以及维修困难等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一线 车辆 气动 刹车 系统 补偿 支架 | ||
【主权项】：
一种一线双轴车辆气动刹车系统的补偿支架，其特征在于：包括棒状结构的支架本体，支架本体的中部设置成扁平状的连接段（1），支架本体的两端设置有柱状的插接端（2），连接段（1）与气缸的伸缩部分通过一个U形叉（3）配合安装，所述插接端（2）与拐臂（4）上的插接孔（5）插接，插接端（2）与插接孔（5）插接配合后由螺母（6）进行限位。
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