[实用新型]一种有轨电车大功率充电设备有效
| 申请号： | 201320718151.1 | 申请日： | 2013-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN203800679U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 蓝治茂;程任;闫广华;任龙;杨峰;高丰年;王建非;张慧;宋倩;张新秒;程若曦;兰英元;陈淑敏 | 申请（专利权）人： | 北京先行电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京骥驰知识产权代理有限公司 11422 | 代理人： | 卜荣丽 |
| 地址： | 100045 北京市西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种有轨电车大功率充电设备，包括整流变压器(1)、充电装置柜(2)、输出隔离柜(3)、主控制系统(4)和车辆位置监测装置(5)，整流变压器、充电装置柜和输出隔离柜依次电连接。整流变压器把从高压供电网输入的交流电压变换为适用于充电装置柜的输入电压；充电装置柜包括N组整流充电功率单元(21、22、……、2N)，这些整流充电功率单元并联连接并且与输出隔离柜(3)连接，其中，N≥1，每个整流充电功率单元(21、22、……、2N)由保护电路(211)、功率电路(212)和控制系统(213)组成；输出隔离柜用于把充电装置柜产生的充电电流或充电功率输出至有轨电车以及实现有轨电车上下行充电切换；主控制系统分别与整流变压器、充电装置柜、输出隔离柜和车辆位置监测装置信号连接和通讯连接。该充电设备能根据超级电容储能装置运行状态自动调节以实现快速安全充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 大功率 充电 设备 | ||
【主权项】：
一种基于超级电容的有轨电车大功率充电设备，包括：整流变压器(1)、充电装置柜(2)、输出隔离柜(3)、主控制系统(4)和车辆位置监测装置(5),所述整流变压器(1)、充电装置柜(2)和输出隔离柜(3)依次电连接，其中，整流变压器(1)用于把从高压供电网输入的交流电压变换为适用于充电装置柜(2)的输入电压；充电装置柜(2)包括N组整流充电功率单元(21、22、……、2N)，这些整流充电功率单元并联连接并且与输出隔离柜(3)连接，其中，N≥1，每个整流充电功率单元(21、22、……、2N)由保护电路(211)、功率电路(212)和控制系统(213)组成；输出隔离柜(3)用于把充电装置柜(2)产生的充电电流或充电功率输出至有轨电车以及实现有轨电车上、下行充电切换；所述主控制系统(4)分别与整流变压器(1)、充电装置柜(2)、输出隔离柜(3)、车辆位置监测装置(5)信号连接和通讯连接，包括可编程逻辑控制器PLC(41)和主控板(42)，PLC(41)与主控板(42)通讯连接，其中，主控板(42)用于采集车载超级电容储能装置状态信息及车辆位置监测装置信息并进行逻辑判定计算、然后经由PLC(41)向输出隔离柜(3)发送开通与关断开关信号以便向有轨电车上的车载超级电容储能装置进行充电。
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