[实用新型]一种用于液压阻力转向器回正能力测试的试验台架有效
申请号: | 201320696653.9 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203629847U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 纪业 | 申请(专利权)人: | 重庆纪工汽车动力转向有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 王海凤 |
地址: | 400053 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于液压阻力转向器回正能力测试的试验台架,包括试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架,支撑架由四个竖直设置的支撑梁构成,四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角,试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、固定转向油缸总成的转向油缸安装件和电动方向盘总成。本实用新型提供的试验台架用于液压助力转向器的回正能力的测试,具有通用性强,结构简单的特点;测试过程中电机带动螺杆转动实现转动力矩的输入,输入扭矩大小更好控制和确定,有利于提高转向器性能测试数据的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 液压 阻力 转向器 能力 测试 试验 台架 | ||
【主权项】:
一种用于液压阻力转向器回正能力测试的试验台架,其特征在于:包括试验台架和电动方向盘总成,所述试验台架包括长条形的试验台(20)和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架,所述试验台(20)上具有固定转向器壳体的转向器安装件和固定转向油缸总成的转向油缸安装件,所述电动方向盘总成设置在试验台(20)上;所述转向油缸总成包括转向油缸,所述转向油缸为双活塞的液压油缸,该双活塞的液压油缸的两个活塞杆分别与模拟汽车左、右前轮的左车轮模拟钢板和右车轮模拟钢板可转动连接;所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ(21)、支撑梁Ⅱ(22)、支撑梁Ⅲ(23)和支撑梁Ⅳ(24)构成,所述支撑梁Ⅰ(21)、支撑梁Ⅱ(22)、支撑梁Ⅲ(23)和支撑梁Ⅳ(24)的顶端分别固定连接在试验台(20)的四角; 所述转向器安装件为第一横向固定钢板(32)和第一竖向安装钢板(33)构成的L形结构,所述第一横向固定钢板(32)和第一竖向安装钢板(33)为一次铸造得到的一体式结构,第一横向固定钢板(32)横向设置且固设在试验台上,第一竖向安装钢板(33)竖直设置且其上具有多个用于安装转向器总成的第一安装孔(34);所述转向油缸安装件为第二横向固定钢板(42)和第二竖向安装钢板(43)构成的T形结构,第二竖向安装钢板(43)竖直设置且底端固设在试验台上,第二横向固定钢板(42)横向设置且固设在第二竖向安装钢板(43)的顶端,所述第二横向固定钢板(42)顶部具有多个固定转向油缸总成缸筒的U形抱箍(44);所述电动方向盘总成包括支架,所述支架包括竖直设置的竖梁(11)和固定在竖梁(11)顶端的横梁(12),所述竖梁(11)和横梁(12)构成倒L形结构,所述竖梁的底端固定连接在试验台上,所述横梁(12)的自由端具有框型固定件,所述框型固定件上具有上下贯穿的第一通孔(155),所述第一通孔(155)内设有与其间隙配合的螺杆(141),螺杆(141)的底部连接有能以螺杆(141)中心线为轴转动的套杆(16);所述框型固定件的顶部设有电机(14),所述电机(14)的输出轴与螺杆(141)的顶端连接且周向固定,带动螺杆(141)沿其中心线转动。
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