[实用新型]城市轨道交通车载光电测速实验装置有效
申请号: | 201320694158.4 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203588541U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 陶汉卿;黄斌;吴昕慧;关琼;唐跃进 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18;G01P3/36 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 545007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种城市轨道交通车载光电测速实验装置,涉及一种城市轨道交通实验装置,包括:光电测速模块、正交脉冲处理模块、主控微处理器、电源模块、显示模块、车载计算机;所述的光电测速模块输出端通过正交脉冲处理模块与主控微处理器的输入端连接,电源模块输出端与主控微处理器的输入端连接,主控微处理器的输出端与显示模块的输入端连接,车载计算机输入输出端通过串口与主控微处理器的输入输出端连接。本实用新型的体积小,能实时检测、显示速度值,且能根据实际应用的轮径进行修正,适用于城市轨道交通测速实验系统和相关实验实训课程的开发;且安装简便,成本低,可靠性高,实用性强,维护简便,能满足城市轨道交通控制专业实验实训教学的需求。 | ||
搜索关键词: | 城市轨道 交通 车载 光电 测速 实验 装置 | ||
【主权项】:
一种城市轨道交通车载光电测速实验装置,其特征在于:该装置包括:用于采集模型机车车轮实时速度正交信号的光电测速模块;用于检测光电测速模块的实时速度正交信号并将该信号转化为方波脉冲以及方向信号的正交脉冲处理模块;用于将正交脉冲处理模块处理后的方波脉冲以及方向信号转化实际列车速度的主控微处理器;用于为主控微处理器提供电源的电源模块;用于实时显示主控微处理器处理后的数据的显示模块;用于通过串口接收主控微处理器处理后的数据的车载计算机; 所述的光电测速模块输出端通过正交脉冲处理模块与主控微处理器的输入端连接,所述的电源模块输出端与主控微处理器的输入端连接,主控微处理器的输出端与显示模块的输入端连接,所述的车载计算机输入输出端通过串口与主控微处理器的输入输出端连接。
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