[实用新型]一种堤坝式路面框架有效
| 申请号： | 201320691532.5 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN203593925U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 唐国安;邓红波;刘结义;郭健;王新夏;郦世平 | 申请（专利权）人： | 湖南大学设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 410000 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种堤坝式路面框架，此路面框架整体为一对称的堤坝式梯形结构，此堤坝式结构框架自下往上成型，两条斜边与路基的夹角为65~75°，为多层复合层结构，自下往上依次为沙基层、下级钢筋混凝土层、沥青填充层以及上级钢筋混凝土层，且各功能层厚度之比为3:5:2:3，同时，在所述下级钢筋混凝土层下表面上均布有方形稳定块，此方形稳定块的边长为400~600mm，而所述上级钢筋混凝土层则在下表面成型有井字形沟槽。本实用新型的路面框架结构具有优异的柔韧性，抵抗上、下及侧向剪切性能好，可有效提高路面的使用周期以及行车时的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 堤坝 路面 框架 | ||
【主权项】：
一种堤坝式路面框架，其特征在于，此路面框架整体为一对称的堤坝式梯形结构，此堤坝式结构框架自下往上成型，两条斜边与路基的夹角为65~75°，为多层复合层结构，自下往上依次为沙基层、下级钢筋混凝土层、沥青填充层以及上级钢筋混凝土层，且各功能层厚度之比为3:5:2:3，同时，在所述下级钢筋混凝土层下表面上均布有方形稳定块，此方形稳定块的边长为400~600mm，而所述上级钢筋混凝土层则在下表面成型有井字形沟槽。
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